В начале 2022 года в Хмельницком запустят 2 новых автобусных маршрута. Они будут соединять Лезнево и Ружичную с центром города. Больше на сайте khmelnytskyi-future.com.ua.

Новые маршруты

Хмельничане неоднократно писали в социальных сетях о том, что в микрорайонах Ружичная и Лезнево есть проблема с транспортом. Люди просили пустить автобусы, чтобы можно было добраться до других частей города. Городской совет прислушался к этим замечаниям и решением исполнительного комитета в сентябре этого года утвердил сразу два автобусных маршрута, пишет Всім” У Хмельницькому запустять автобусний маршрут через Прибузьку і Трудову : 20:12:2021 — vsim.ua

Автобус № 4 соединит Ружичную с ул. Старогородской, проходя через улицы:

• Глушенкова,
• Каменецкую,
• Подольскую,
• Соборную,
• Старогородскую,
• Каменецкую,
• Глушенкова.

Автобус № 5 будет следовать из микрорайона Лезнево до ул. Старогородской через:

• Винницкое шоссе,
• ул. Винницкую,
• проспект Мира,
• ул. Бандери,
• ул. Каменецкую,
• ул. Подольскую,
• ул. Соборную,
• ул. Старогородскую,
• ул. Каменецкую,
• ул. Бандеры,
• проспект Мира,
• ул. Винницкую,
• Винницкое шоссе.

Когда появятся новые автобусы

Транспорт на эти маршруты пока не вышел. Планируется, что новые автобусы начнут курсировать с февраля 2022 года. К этому времени проведут тендер по закупке в лизинг новых автобусов, которые и будут выходить на маршруты № 4 и № 5, поделился информацией заместитель хмельницкого мэра Николай Ваврищук.

Маршрут по улице Прибужской

Заместитель хмельницкого градоначальника добавил, что в маршрут № 5, скорее всего, внесут изменения. Автобус будет проходить по ул.Трудовая и Прибужская. Как пояснил Николай Ваврищук, на этих улицах немало новых объектов, таких как Зеленый квартал и Woodmoll. Кроме того, там строится Дворец спорта. Чиновник заявил, что в городском совете готовы к возможной убыточности маршрута в течение нескольких первых месяцев.

Планируется, что автобус будет поворачивать на Прибужскую с Трудовой. Затем он будет двигаться по улицам Свободы и Подольской. С окончательной схемой движения должны определиться на этой неделе. Изменения в ней отразят в соответствующем решении исполнительного комитета городского совета.

Решение также касается количества автобусов на новых маршрутах. Первоначально планировалось, что их будет по 2 на каждом из них. Но сейчас стало известно, что автобусов будет как минимум по 3. Городской совет считает, что уменьшение интервала движения станет способствовать большей популярности маршрута среди горожан.

Как рассказал Ваврищук, в городском совете рассматривают возможность увеличения количества маршрутов, соединяющих микрорайоны города с его центром. Пока о них больше ничего не известно.

Напомним, что в Хмельницком есть 26 троллейбусных и 32 автобусных маршрута.

Болезненные вопросы общественного транспорта

Проблемы общественного транспорта беспокоят горожан едва ли не больше всего остального. Плохое санитарное состояние маршруток, долгое ожидание транспорта по вечерам в отдаленных микрорайонах и другие вопросы сильно портят настроение хмельничан. 

А с внедрением карантинных ограничений, а затем и отменой оплаты наличными, пассажиров в троллейбусах стало значительно меньше. В июле 2021 года, когда городской общественный транспорт только перешел на безналичную оплату проезда, КП «Электротранс» заработало на 47% меньше, чем в июне этого же года. Со временем количество пассажиров в троллейбусах не только не увеличилось, но и продолжает сокращаться.